Insändare: Förbättra trafikmiljön

Tillsammans med Anna Gustafsson (M), som är ersättare i Malmö kommunfullmäktige, fick jag den här insändaren publicerad i Skånska Dagbladet i dag.

"Vi vill att Malmö ska fortsätta att vara en attraktiv stad för boende, verksamma och besökande. Vi är dock oroade för att det nu hotas av den rödgröna kartellens (S, V, MP) ökande och aggressiva bilhat. Deras strategi är att göra ägandet och användandet av bilar allt kostsammare och allt krångligare med ständigt ökande avgifter och ständigt nya förbud. Många olika faktorer är viktiga för en stads attraktivitet. Den ska vara tillgänglig och välkomnande för boende, verksamma och besökande även när de väljer att vara bilister. Vi vill också att trafikmiljön i Malmö ska förbättras men den önskan bygger inte på bilhat utan på att vi vill bibehålla och öka stadens dragningskraft.



När de rödgröna (S, V, MP) i Malmö talar om hur de vill förändra trafikmiljön i staden handlar det mycket om hur det ska göras svårare för bilisterna att ta sig fram och om hur de på olika sätt vill göra det dyrare att använda bilen. Med bland annat fler fartdämpande gupp och högre parkeringsavgifter vill de rödgröna piska fram sin vilja.

Vi däremot, föredrar att förbättra trafikmiljön med positiva åtgärder. Vi vill se förbättringar av både gång- och cykelvägarna samt av kollektivtrafiken så att trafikanter, när de har möjlighet, frivilligt väljer bort bilen. Det ska vara säkert att gå och cykla i Malmö. Även kollektivtrafiken ska vara trygg men också bekväm, fräsch och tillgänglig. Alternativen till bilen måste vara så attraktiva att bilen inte väljs av slentrian. Det finns mycket kvar att göra för att nå dit.


För att få flyt i trafikflödena anser vi att modern teknik som samordnade trafiksignaler, t ex grön våg, måste byggas ut och förfinas. Forskningen går framåt och det finns ofta smarta lösningar på de trängselproblem som uppstår på en del platser i Malmö. Förutom samordnade trafiksignaler kan korsningar byggas om smart så att de sväljer trafiken effektivare.


Vi menar också att Malmö stad självklart ska vara föregångare genom att de bilar som används inom den kommunala verksamheten ska vara miljöbilar."

Säkerställ soldaternas sjukvård

I dag rapporteras i media att det finns brister i akutsjukvården för de svenska soldaterna i Afghanistan. Det tycker jag låter oroande. Ska de svenska trupperna kunna utföra sina viktiga uppgifter på bästa sätt måste de veta att det finns kvalificerad sjukvård snabbt på plats vid skador. Därför måste åtgärder som säkerställer akutsjukvården prioriteras skyndsamt.

Väl fungerande internationell militär hjälp är avgörande för det afghanska folkets strävan att bygga upp ett fungerande land. Utan det militära stödet hade talibanerna fortfarande styrt landet och förtryckt sin befolkning. Inte minst kvinnorna och flickorna blir offer under islamisternas medeltida människosyn. Men även för oss som lever långt bort från de afghanska bergen spelar det som händer där stor roll. Utan det internationella militära stödet hade terrorgrupper ostört kunnat planera och träna för attentat. Attentat där civila västerlänningar, vars fria livsstil islamisterna hatar, är målet.

Läs mina tidigare relaterade inlägg:
Soldaterna skyddar även friheten här
Sverige kvar i Afghanistan!

AB

TV4: Intervjuad om e-demokrati

I dag har jag blivit intervjuad av TV4 om Malmö stads två e-demokratiprojekt Malmöpanelen och Malmöinitiativet. Skälet är att jag varit med som ledamot i e-beredningen när projekten skapades och är ledamot i Styrgruppen för demokratiutveckling som nu är projektens styrgrupp.

Jag svarade att jag tycker att Malmöpanelen fungerar bra och förbättrar politikernas beslutsunderlag.

Vidare berättade jag att jag är missnöjd med hur Malmöinitiativet utvecklats. Det kom igång innan alla tekniska frågor var lösta och dessa problem kvarstår. Vi är överens i styrgruppen men förvaltningen genomför inte våra beslut. För mig som oppositionspolitiker är det frustrerande att på mötena få som jag vill men att det sedan inte genomförs.

Läs mina tidigare relaterade inlägg:
E-satsningar ger säkert effekter - men vilka?

Insändare: Tillåt skolavslutningar i kyrkan

Anette Clair (M), som är ersättare i Malmö kommunfullmäktige, och jag har fått den här insändaren publicerad.
17/11/09 i Sydsvenskan
18/11/09 i Skånska Dagbladet

"Vi noterar att skolorna i Malmö allt mer väljer bort traditionen med avslutning i kyrkan. Skälet är att man vill ta hänsyn till elever som har annan bakgrund än ”svensk”. Vi anser att detta är en olycklig och missriktad välvilja, och i värsta fall spär den bara på främlingsfientligheten. Det är viktigt med återkommande ceremonier som har sina rötter i tradition, och som barnen kan dela och jämföra med kompisars och äldre släktingars och vänners. Vi vet att traditioner som avslutningar i kyrkan är viktiga för många malmöbor. För barn som inte vuxit upp med traditionerna kan firandet bli en viktig del av integreringen och borde inte behöva ses som något hotfullt. Självklart ska inga barn tvingas till kyrkan eller utsättas för andra situationer som kan strida mot religion och värderingar, utan det ska finnas alternativ."

Skapa fjärrvärmekonkurrens!

I en debattartikel i Sydsvenskan argumenteras för att fjärrvärmenäten i Malmö och Lund ska byggas samman så att energin i det naturgaseldade kraftvärmeverket Öresundsverket i Malmö ska kunna tas tillvara bättre.

Ja, fjärrvärmen behöver effektiviseras inte minst för att kunderna ska kunna få bästa möjliga pris och service. Problemet är att fjärrvärmemarknaden består av lokala monopol och det saknas konkurrens. I dag har den som äger fjärrvärmenät monopol på att leverera fjärrvärme till slutkund. Öppnas näten för konkurrens kan olika energiproducenter sälja direkt till slutkund via samma nät. Som alltid när ett monopol tas bort på en marknad skulle fjärrvärmebranschen effektiviseras och inte minst hushållen skulle bli vinnare.
Därför borde fjärrvärmenäten öppnas för konkurrens på samma sätt som el- och telenäten vilket jag har skrivit om tidigare.

Förra året fick jag med mig en enig miljönämnd att uttala att den vill att fjärrvärmenäten öppnas för konkurrens så att olika energiproducenter kan sälja direkt till slutkund via samma nät.

Läs mina tidigare relaterade inlägg:
Avreglera fjärrvärmen!
Händelserikt sammanträde i Miljönämnden

Lutar åt en femklöverregering

I dagens opinionsundersökning går SD kraftigt framåt och når 5,8%. Noterar också att MP ökar med över två %-enheter  till 9,7% samtidigt som S tappar lika mycket. Det röda blocket (S+V) når 39,2% medan Alliansen (M+FP+C+KD) samlar 44%.

Skulle nästa års val utfalla som den här undersökningen lutar det åt att Sverige får en femklöverregering (M+FP+C+KD+MP).

Läs mina tidigare relaterade inlägg:
SD+M i Malmö uteslutet!
Framgångsrik Skånsk femklöver förebild
(SD) hör hemma på vänsterkanten

SvD, SDS, DN, Aftonbladet, SvD, SvD, DN, DN

Oförändrat uttag av vägtrafikskatter

Jag noterar att Sydsvenskan skriver om Hollands nya modell för beskattning av vägtrafiken. Syftet är att minska koldioxidutsläppen med tio procent och trafikstockningarna till hälften.

Förra hösten var jag med i en liten delegation från Region Skånes moderater som tittade på just Hollands nya vägtrafikbeskattning. Det främsta och helt avgörande skälet till förändringen av beskattningen är trängseln på de holländska vägarna som orsaker mycket stora samhällsekonomiska kostnader. En utgångspunkt när man utformade det nya systemet var att det totala skatteuttaget från vägtrafiken inte skulle öka. Nu blir det så att den som kör i rusningstid och mycket betalar mer än den som kör utanför rusningstid och lite. Den som låter bilen stå i garaget betalar ingen skatt alls på sitt bilinnehav.

Det talas i Sverige om att en kilometerskatt kanske borde införas. Som jag ser det är en förutsättning för att det ska bli aktuellt att man ser på det totala skatteuttaget på samma sätt som i Holland. Alltså att det inte ska öka. Jag menar också att det är viktigt att skatteinkomsterna går tillbaka till vägtrafiken så att standard och underhåll på vägarna kan skötas kontinuerligt.